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圖片名稱(chēng)

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2023

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“節”報頻傳,收官沖刺!武漢城建集團工程一線(xiàn)這樣拼


凜冬已至  

大干不停  

在年度收官的關(guān)鍵階段

武漢城建集團工程一線(xiàn)的建設者們

全力以赴,沖刺全年目標

滿(mǎn)弓勁發(fā),保障品質(zhì)履約

多個(gè)重點(diǎn)工程進(jìn)度再“刷新”

一起來(lái)看看!

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12月氣溫陡降,在武漢市首個(gè)集中建設保障性租賃住房項目后湖A10建設現場(chǎng)依然熱火朝天,塔吊揮舞著(zhù)機械臂,混凝土泵車(chē)伸出長(cháng)長(cháng)的手臂,百余名建設者在現場(chǎng)忙碌著(zhù),于12月19日完成地下室底板混凝土澆筑,提前完成年度目標。自10月份基坑開(kāi)挖以來(lái),在土方外運受限的情況下,項目部通過(guò)場(chǎng)內轉運,積極創(chuàng )造工作面,合理劃分工作段,形成流水作業(yè),順利完成基坑開(kāi)挖、樁基檢測、防水施工,鋼筋綁扎等工作,確保實(shí)現年度目標。

2

 

近日,隨著(zhù)匝道地面連接段道路基層混凝土順利澆筑完成,主城區骨架路網(wǎng)優(yōu)化工程——范湖立交改造工程建設正式拉開(kāi)帷幕。面對施工場(chǎng)地狹小、市交通管理部門(mén)要求高、苗木遷改方案變更、冬季氣溫驟變,項目部集中力量,統籌規劃好地上地下水電氣網(wǎng)鋪設,做好苗木遷改及交通路燈設施拆遷等工作,壓實(shí)安全生產(chǎn)責任,牢牢把控各項工序施工質(zhì)量,為項目建設創(chuàng )造良好環(huán)境。

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甘露山雪世界項目總高度103米,雪道最大落差73米,最長(cháng)滑道420米,2024年建成后將成為國內規模最大、雪道落差最大、雪道最長(cháng)、滑道種類(lèi)/條數最多和設施先進(jìn)的室內滑雪場(chǎng)。雪世界項目團隊打好協(xié)同戰術(shù),提升精細管理,加強施工組織,壓實(shí)安全生產(chǎn),目前中低區屋蓋桁架5200噸已全部安裝完成,金屬屋面板啟動(dòng)全面施工,設備馬道、檢修馬道等均進(jìn)入安裝階段;高區轉換層桁架、雪道層次結構、格構柱及柱間支撐、屋蓋桁架結構9100噸目前已拼裝完成,目前正全力做好提升準備,確保年底完成鋼結構封頂。

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為追趕施工工期,加快工程進(jìn)度,右岸大道北段工程推行“全員戰備”模式,全力備戰四季度。右岸大道北段工程西起建設十一路,東至焦沙二路,長(cháng)約7.2千米,采用垂直開(kāi)啟橋方式上跨工業(yè)港。目前橋梁段樁基和混凝土箱梁已完成,首聯(lián)鋼箱梁正緊鑼密鼓吊裝中,開(kāi)啟橋主墩正進(jìn)行雙壁鋼圍堰下放工作,為后續封底及承臺施工以及主墩橋塔順利爬升工作打下堅實(shí)基礎。

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寒冬臘月,中共武漢市委黨校遷建項目力克工期緊、作業(yè)面廣等困難,項目團隊全員上下落實(shí)“百日攻堅”誓師大會(huì )目標,弘揚“鐵軍”精神,大干快上。項目部合理安排工期,組織機電、鋼構、精裝等同步進(jìn)場(chǎng)施工,并利用施工云、BIM+、智能化等管理手段,為項目施工安全、進(jìn)度、質(zhì)量創(chuàng )建國家級精品工程保駕護航。目前,項目17棟主體結構已全面轉入精裝修階段,數千名施工人員克服嚴寒,快馬加鞭進(jìn)行外墻石材、玻璃施工。

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武漢圖書(shū)館新館項目進(jìn)入全面施工階段,項目部全體人員克服低溫、雨雪等不利天氣影響,精心組織工程實(shí)施,確保按照時(shí)間節點(diǎn)有力有序推進(jìn)。項目地下室結構采用跳倉法分區施工,無(wú)傳統分區中設置的施工后澆帶,減少了后澆帶支撐鋼梁和獨立支模的施工量,也進(jìn)一步優(yōu)化了工期。目前,地下室底板已澆筑完成,中板澆筑完成80%,地下室頂板開(kāi)始分區搭設支架、模板,地下室一層鋼結構柱安裝完成80根。

7

 

武漢廣電全媒體中心項目全體人員勠力同心,高效協(xié)同,通過(guò)制定科學(xué)合理的施工計劃,細化分解目標,合理安排每日工作,確保項目有序推進(jìn)。每周召開(kāi)生產(chǎn)例會(huì )對周計劃完成情況進(jìn)行分析糾偏,做好下周施工部署,層層壓實(shí)責任;強化過(guò)程管理,現場(chǎng)做好技術(shù)交底和工序銜接,在確保安全、質(zhì)量的前提下加快推進(jìn)施工。目前,項目已完成平正負零目標,正在進(jìn)行地上一層核心筒結構施工。

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當前,將軍路泵站項目土建工程已進(jìn)入收尾階段。面對變電站接地系統要求高、工序復雜、高支模難度大等難點(diǎn),項目部聚力攻堅成功實(shí)現了變電站等土建封頂節點(diǎn),正全力搶抓翻堤壓力管道、裝修工程施工,將于春節前后完成全部壓力管道施工并恢復府河大堤,力爭2024年汛前完成全部設備、裝修等工程實(shí)施內容,以達到明年汛前投入使用的節點(diǎn)要求。

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江灣大道綜合管廊工程EPC項目大干快上,嚴把施工進(jìn)度和質(zhì)量,朝著(zhù)2023年底前完成800米管廊主體結構目標奮力沖刺。目前,項目第一期打圍可施工樁基內容已完成1500米,支撐結構安裝已完成1300米,基坑開(kāi)挖有序推進(jìn)中。項目部在保障安全質(zhì)量前提下,緊盯既定目標,強化時(shí)間節點(diǎn)進(jìn)度,加強日常跟蹤調度,為確保項目目標順利實(shí)現奮力沖刺。

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東西山系人文綠道示范段(月湖段)位于月湖風(fēng)景區,項目占地總面積約34萬(wàn)平方米,綠化面積3.5萬(wàn)平方米。園林建管公司堅持“日調度,周例會(huì ),月總結”工作模式,科學(xué)調度、精準指揮,及時(shí)疏通堵點(diǎn)、化解難點(diǎn),推動(dòng)項目建設提速增效?;竟窘ㄔO者不懼嚴寒、挑燈夜戰,穿梭在轟鳴的工程設備間,忙碌地開(kāi)展施工作業(yè),加快建設知音島、泳池和綠道區域,全力攻堅目標任務(wù)。

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為確保年底全面竣工,入冬以來(lái),碧波街(夢(mèng)湖路-塔子湖東路)項目轉入道路結構層及人行道施工階段,爭分奪秒保進(jìn)度。道路全長(cháng)約800米,紅線(xiàn)寬20米,設置為雙向兩車(chē)道,設計車(chē)速為30公里/小時(shí)。項目建成后將有效提升道路交通通行能力及片區的排水能力,待周邊道路陸續完成后,區域內的交通出行和生活品質(zhì)將大為改善,主干道的早晚高峰車(chē)流將被次干道有效“化解”。


來(lái)   源丨武漢城建集團圖   文丨曹宏偉、李鑫、楊曉東、劉靜輝、李晟鋒編   輯丨李一丹

 

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